Por Tian Hong
Shanghai, 02/11/2018 (El Pueblo en Línea) – Los últimos 40 a?os de la reforma y apertura de China han traído consigo importantes oportunidades para las empresas transnacionales, afirmó Harld Peters, presidente de UPS China, durante una entrevista con el Diario del Pueblo.
Con sede en Atlanta, UPS tiene una historia de más de 100 a?os. De hecho, es una de las mayores empresas de entrega de paquetes del mundo.
Peters recordó que cuando la compa?ía entró a China hace tres décadas, el distrito de Pudong en Shanghai era una tierra de cultivo. Sin embargo, hoy como Centro Internacional de Transferencia de UPS, Putong revela una realidad económica 100 veces superior a la que tenía hace 30 a?os.
Peters afirmó al Diario del Pueblo que la logística es el nuevo motor que conduce el desarrollo económico, y el negocio de UPS durante los últimos 30 a?os siempre ha seguido el crecimiento económico de China.
De acuerdo con Peters, UPS tiene actualmente casi 6.000 empleados y 228 instalaciones de negocios en China. Asimismo, ha establecido una red logística que cubre el transporte aéreo, terrestre y marítimo. Tiene 208 vuelos semanales que cubren las salidas desde China hacia el resto del mundo.
La iniciativa de “la Franja y la Ruta” y la política china para ampliar la apertura fortalecieron la convicción de crecer en China. Ross McCullough, presidente de UPS Asia-Pacífico, expresó que el compromiso chino promoverá aún más la globalización económica sostenible y la expansión de la inversión en China.
En marzo del 2017, la carga completa de envase (FCL, por sus siglas en inglés) y los servicios de la carga de envase (LCL, por sus siglas en inglés) de UPS desde China a Europa, que cubrían Zhengzhou, Chengdu, Lodz y Hamburgo, ampliaron su cobertura a seis nuevas regiones: Changsha, Chongqing, Suzhou, Wuhan, Duisburg y Varsovia.
"La expansión de los servicios de transporte multimodal entre China y Europa ofrece más opciones a los clientes dentro de la ruta comercial más grande del mundo", indicó Gu Zhenzhong, vicepresidente de envío de carga de UPS China.
Este octubre, UPS amplió aún más la inversión en China para extender su red logística. En apoyo a las empresas locales de fabricación y exportación, mejoró sus servicios en ocho ciudades incluyendo Zhongshan, Zhuhai y Jiangmen. Peters indicó que la compa?ía continuará invirtiendo en el gigante asiático y que tiene esperanzas en las oportunidades que creará el mercado chino para el crecimiento a largo plazo.
El rápido desarrollo de la industria logística de China sorprendió a Peters. En los primeros 11 meses del 2017, el valor total de la industria logística alcanzó 229,9 billones de renminbi, creciendo un 6,7 por ciento interanual. Este a?o, se espera que el número alcance los 280 billones. Además, en China se entregan 123 millones de paquetes diarios, una cifra que llegará a los 200 millones para el 2019.
Peters afirmó al Diario del Pueblo que China es un mercado que adora el emprendimiento. Aquí las peque?as y medianas empresas pueden convertirse en corporaciones transnacionales entre 10 y 15 a?os, cuando normalmente tomaría de 50 a 100 a?os en otros países.
La actitud de China para adoptar nuevas tecnologías también impresionó al jefe de UPS China. Y se?aló que China está en una posición de liderazgo en lo que respecta a la aplicación de nuevas tecnologías logísticas. El a?o pasado, UPS China llegó a un acuerdo con la compa?ía de logística China SF para desarrollar nuevas tecnologías y modelos conjuntos.
Actualmente, UPS está haciendo esfuerzos significativos para aplicar drones e inteligencia artificial en el sector logístico, adelantó Peters.
Peters nació en los Países Bajos, y China es el cuarto país en el que ha trabajado. él indicó al Diario del Pueblo que la población de Shanghai supera a la de los Países Bajos, sin embargo la ciudad se mantiene bien gestionada y con seguridad gracias a la excelente planificación municipal.
La experiencia de pedir la cena 50 minutos antes de salir del trabajo y verificar que la comida llega a tiempo cuando llega a casa va más allá de la imaginación de cualquier europeo, acotó Peters.
Lo que también le entusiasma es la actual reforma estructural de China, como el servicio de una sola parada recientemente adoptado por la aduana. El gobierno de Shanghai también ha adoptado muchas medidas para mejorar el entorno empresarial de las empresas extranjeras, lo que beneficiará a la logística y a las empresas internacionales.
Peters entiende que hay niveles de gobierno que están dispuestos a aprender y ayudar a las empresas a mejorar el entorno empresarial. Para él, tanto la vida como el trabajo en China se están volviendo más convenientes y cree que, ya que el país mejora aún más su infraestructura, sus políticas y su eficiencia administrativa, el entorno empresarial en China será más favorable para las inversiones a largo plazo.
(Web editor: Rosa Liu, Rocío Huang)