Comercio de carbono en China supera 860 millones de dólares

Actualizado a las 27/11/2018 - 14:20

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BEIJING, 27 nov (Xinhua) -- El volumen del comercio de carbono de China superó los 6.000 millones de yuanes (860 millones de dólares) en junio de 2013, con cuotas de emisiones negociadas por más de 270 millones de toneladas, informó recientemente el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente.

"La emisión de carbono disminuyó tanto en intensidad como en cantidad en las áreas piloto de comercio de carbono", afirmó Li Gao, funcionario de la cartera, en una conferencia de prensa.

"El mercado de carbono ha cumplido su papel en materia del control de las emisiones de gases de efecto invernadero y la promoción de un desarrollo bajo en carbono", agregó.

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, máximo planificador económico del país, lanzó en diciembre de 2017 un sistema de comercio de emisiones de carbono a nivel nacional dentro del marco de la industria de la generación de energía.

Gao dijo que China avanzará paso a paso en la construcción del mercado de comercio de carbono y expandirá gradualmente las industrias, entidades y categorías comerciales que participan en dicho mercado.

El sistema de comercio de emisiones de carbono fue lanzado en 2011 e incluye los sectores de generación eléctrica, producción de hierro y acero y fabricación de cemento en siete provincias y municipalidades.

A la luz del esquema, a las empresas se les asignan cuotas de emisiones, y aquellas que producen más emisiones de las que les corresponden, pueden comprar en el mercado cuotas no utilizadas a las que causan menos contaminación.

Como firmante del Acuerdo de París, China deberá reducir las emisiones de carbono por unidad del producto interno bruto (PIB) entre un 60 y un 65 por ciento para 2030 con respecto a los niveles de 2005.

Para el final de 2017, China ya había reducido las emisiones de dióxido de carbono por unidad del PIB en un 46 por ciento con respecto al nivel de 2005, cumpliendo su compromiso de reducir las emisiones de CO2 entre un 40 y un 45 por ciento frente a los niveles de 2005 para 2020.